穿越千里最险天路 京东开辟世界上最艰苦的网购送货行程

　　12月13日，西藏自治区林芝市墨脱县的门巴族人拉杰家里热闹非凡，左邻右舍、亲戚朋友都来围观他家新买的电冰箱。拉杰通过手机上网在京东商城买了一台冰箱，竟然送到了。“冰箱不是稀罕东西，只是以前不管哪家网站，大件货品的配送范围都不会包括墨脱。表哥这次从网上买冰箱，竟然送到了。”拉杰17岁的表弟次仁平措摩挲着冰箱，不禁发出感慨。

　　确实要感慨，这台冰箱有着特殊的经历：半夜翻越5000米海拔高山再陡降3000米，走过“川藏公路最凶险路段”、一小时挪动三十公里、沿着悬崖下坠落的汽车残骸行进，走过“最险天路”耗时11天才抵达消费者手里。这也是世界上最艰苦的网购送货行程。

　　这也是我国超大的自营电商平台——京东商城日前宣布在墨脱、阿里等地开通大家电配送服务后，作为曾经中国最后一个不通公路的县——墨脱收到的首个网购大家电。这意味着我国网购大件商品可以配送西藏交通最不便的县城，同时，也标志着我国电商物流能力进一步提升。

　　墨脱县位置偏远，所处环境地质灾害频发，曾是我国最后一个不通公路的县，2013年10月31日，扎墨公路(墨脱公路)正式通车，从而成为中国最后一个通公路的县。

　　墨脱公路穿越岗日嘎布山脉南坡，处在印度洋暖湿气流的迎风坡上，强对流天气导致冬季多强降雪，雪线海拔仅为4300米，较西藏其他地区要低许多，海拔4000米以上部分盛夏仍有积雪，极易发生雪崩、冰崩。而夏季多强降雨，年降水量在3000毫米至5000毫米。

　　根据2013年统计，新开通的墨脱公路全线共发生滑坡、崩塌、泥石流、水毁、雪崩等各种灾害425处，平均每公里达3.6处，且其中大部分灾害处置仍是世界性难题，公路即使通车也经常面临短路风险，墨脱公路也被称为“最险天路”。因此，在各地已被视为常态的网购送货上门，在墨脱能送货的仅是小件商品，各家电商网站的大家电等大件商品配送一直不包括墨脱。

　　但首个网购大家电订单的送达，某种程度上意味着曾经的“高原孤岛”已经彻底纳入了“互联网+”的世界。

　　跟随京东帮的配送队伍，众人见证了墨脱首个网购大家电的送达，也体验了世界上最艰难的网购之路，。

　　凌晨3点半翻越5013米的米拉山口——拉萨到林芝

　　拉杰是墨脱当地的一名乡村教师，有时会在网上买买东西，但他们发现，各家电商网站能配送到墨脱的只有小件商品，而作为大件商品的大型家电无论在天猫、苏宁易购，还是京东，此前都还不能配送。12月2日，拉杰在京东的手机APP上看到一台在商场里要卖到上千元的康佳冰箱仅卖699元，抱着试一试的想法点击下单，发现配送范围竟然包括墨脱，于是下了这“墨脱的大家电第一单”。

　　拉杰在京东商城下的“墨脱大件商品第一单”

　　拉杰下单的即刻，位于四川新都的京东西南区大件物流中心就安排发货。因为墨脱的特殊情况，这一单要经历的配送过程更为复杂。货物首先从成都发往拉萨，在拉萨中转换车，再到林芝市中转换车，最后从林芝市抵达墨脱县，全程约2900多公里，预计需要12天左右，但因为是第一次向墨脱配送大件商品，且有可能面临塌方断路等意外，大家都无法判断准确的配送时间。

　　很快，拉杰的这台冰箱以及当日西藏其他地区消费者所下的100多件大家电一起由四川新都发往拉萨京东帮服务店。

　　网购的大家电从四川新都的京东物流中心出发发往西藏

　　从成都到拉萨要穿越横断山脉，行程2100多公里，很大一部分行程都是山路，路程艰苦。经过1周左右的运输，包括拉杰的冰箱在内的100多件大家电被安全送到拉萨，这批货放在了京东帮拉萨服务店的合作伙伴中转站。

　　在中转站可以看到，按照西藏行政区划，这里开辟了6条左右的配送线，包括林芝、阿里、那曲等。墨脱县在行政区划上属于林芝市，它的订单走的是发往林芝市的线路。为了将商品最快地送到消费者手中，大部分配送车凌晨零点刚过就会出发。

　　12月12日凌晨零点，根据配送地址，物流配送员将大家电分别装上不同的物流车辆。因为路程艰苦而危险，为了安全考虑，前往林芝的配送车会配备2名司机，外加一名随车配送员。

　　12月12日0点05分，拉萨京东帮工作人员开始装货，准备向林芝市出发

　　这次配送从拉萨到墨脱全长约750公里，主要沿318国道经墨竹工卡县、工布江达县到林芝市，再从林芝市行进至波密县，再由波密县沿墨脱公路到墨脱县。因为道路太过危险，大部分路段限速在30公里。

　　凌晨3：30，货车终于到达米拉山口，米拉山口海拔5013米，地处拉萨市到墨竹工卡县与林芝地区工布江达县的分界上。海拔5000米的地带空气稀薄，连夜开车,不仅对司机的技术是一种考验，对司机的体力也是考验。到达米拉山口，司机黄世全趁着休息的空当，慌忙地就着开水塞了几口面包。

　　12月12日3：30分 配送车辆行驶到拉萨与林芝交界处的米拉山口，米拉山口海拔5013米，从此一路下坡直到海拔1000多米的墨脱

　　进入后半夜，在缺氧状态中，不少人头痛欲裂，看到司机却要打起百倍精神，紧盯前方道路，小心翼翼地转动着方向盘。

　　经过一夜行车，第二天早上7点多，大货车抵达林芝市广福路的另一个转运站，这里，大部分商品都会被卸下，少部分林芝市区外的商品再转运发往下属的7个县。墨脱这次大家电订单不多，只有两件，更换了一辆小型配送车继续前进。

　　12月11日9点半，大家电到达林芝的转运仓库

　　“川藏公路最为凶险路段”——林芝到波密 240公里需要走7小时

（编辑：云计算网_宿迁站长网）

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