大数据时代下如何打造“智慧交通”

二是健全基础设备。一方面是要全力避免智能交通设备的“马太效应”。所谓马太效应，是指多的越多、少的越少的一种正反馈现象。而现在的智能交通建设基本是针对交通管理更为精细化的市区，市区灯控路口监控实现全覆盖，可谓锦上添花。

相反，一直处理管理短板的农村地区在硬件设施方面仍有较大补足空间，硬件不到位，管理手段自然更难以进一步拓展。所以，应该根据农村地区不同的区域特点、经济水平、个性化需求等实际情况逐步推进完善智能交通建设，补齐农村地区短板，全面整合数据资源。另一方面推动联动融合，抓好资源整合。努力破解与其他部门之间数据沟通壁垒，避免单打独斗，通过数据融合，实现整体联动。要抓数据资源整合，依托大数据警务实战平台建立常态化数据汇聚机制，做到公开信息全量共享、涉密数据按需推送。注重融合应用，力求1+1>2效果。

三是做好制度保障。一方面确立政策导向。可以设立科研项目资助经费，助力科技创新，加快成果转化，提升实战效益;出台科技强警奖励办法，调动广大民警参与科技创新的积极性;并开展科技成果评选活动，对变现突出者记功表彰，并视情提拔重用。另一方面完善管理体系。对于交管科技项目，必须要坚持规划在先、设计在前，坚决避免短视眼光和盲目行为。应明确制度管理，并严格执行。

（编辑：云计算网_宿迁站长网）

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